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Mercedes Benz AMG
Distribuidor autorizado autos. Mercedes Benz AMG, refacciones, servicios, accesorios, ficha técnica, cotización, planes de financiamiento, credito, prueba de manejo y fotos. |
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AMG
 AMG
Las tres letras que simbolizan el éxito en las pistas y por supuesto desempeño incomparable en el camino.
AMG nace hace 35 años y es fundada por Hans Werner Aufrecht (A) y Erhard Melcher (M) en la ciudad de Grossaspach (G), en aquel entonces el compromiso de AMG era el mismo que el de hoy: desarrollar vehículos de alto desempeño, con calidad y seguridad. |
La larga experiencia que tiene AMG en el desarrollo y competencias automovilísticas le ha ayudado a garantizar la máxima seguridad, fiabilidad y durabilidad, al no perder de vista ni el más mínimo detalle. La coherencia de este planteamiento rige todo el trabajo que se desarrolla en AMG, dando como resultado una calidad inigualable, la cual ha sido factor indispensable para innumerables victorias en competencias automovilísticas y por otra parte ha permitido a AMG ofrecer los automóviles más avanzados.
El principio de “un hombre un motor” es uno de los factores fundamentales en la construcción de un vehículo AMG. Un solo ingeniero es el encargado de poner desde la primera hasta la última tuerca de un motor AMG, garantizando su trabajo al firmar su obra.
AMG no solo trata de potencia sino también de diseño y ergonomía, siendo valido tanto para el interior como para el exterior del vehículo. Si juntamos estos dos aspectos y además tomamos en cuenta toda la tradición y experiencia de AMG en competencias automovilísticas nos da como resultado un vehículo el cual le proveerá de una experiencia única.
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Historia
“No se puede hacer un Mercedes-Benz mejor, pero sí diferente”, Hans-Werner Aufrecht
Fundador de AMG
Convertir automóviles Mercedes de serie en vehículos de carreras para competencia.
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En sus inicios, AMG no era más que dos cocheras en un viejo molino de Burgstall, en las cercanías de Grossaspach, Alemania. Eso fue en 1967, y desde entonces muchas cosas han cambiado, salvo la dedicación total de AMG por el desempeño, calidad y seguridad, así como la pasión del personal de su equipo de trabajo. |
1967: Hans Werner Aufrecht (A), nacido en Grossaspach (G), y Eberhard Melcher (M), inician su empresa en el viejo molino de Burgstall. Su misión: la ingeniería, diseño y desarrollo de motores de carreras.
1971: El AMG Mercedes 300 SEL 6.8 gana en su categoría las 24 horas de Spa, con Hans Heyer y Clemens Schickendanz.
1978: El viejo molino en Burgstall se ha vuelto insuficiente para AMG, por lo que la oficina matriz se reubica en Affalterbach. Para entonces, AMG ya cuenta con 40 empleados.
1985: La planta en Affalterbach incrementa su operación y AMG contrata a su empleado 100.
1988: AMG hace equipo con Daimler-Benz en el regreso de ésta al DTM (Campeonato Alemán de Turismos).
1990: La planta II abre en Affalterbach. AMG ya tiene 400 empleados. Se firma un acuerdo de cooperación con Daimler-Benz.
1992: El piloto Klaus Ludwig gana el Campeonato Alemán de Turismos (DTM).
1993: Se lanza el primer vehículo desarrollado bajo el acuerdo de cooperación entre Daimler-Benz y AMG: el Mercedes-Benz C 36 AMG. AMG es ya una marca muy reconocida y se convierte en una Marca Registrada.
1994: Una vez más, Klaus Ludwig gana el Campeonato Alemán de Turismos con AMG.
1995: Por tercera ocasión, AMG gana el DTM con el piloto Bernd Schneider, así como también gana por primera vez el título del Campeonato Internacional de Turismos (ITC), la nueva serie internacional.
1996: AMG es finalista en el Campeonato Internacional de Turismos (ITC) con Bernd Schneider. En el autoshow de Ginebra, AMG presenta el E 50 AMG y de fabricante de motores se convierte en constructor de vehículos.
1997: AMG celebra su éxito al producir 5 mil unidades del C 36 AMG y 2 mil unidades del E 50 AMG. Los sucesores, el C 43 AMG y E 55 AMG son lanzados al mercado poco después del autoshow de Frankfurt (IAA). Bernd Schneider gana el campeonato de conductores en un CLK-GTR y AMG gana el campeonato por equipos.
1998: La versión de calle del CLK-GTR se fabrica en una edición limitada de 25 unidades. AMG-Mercedes gana las diez carreras del Campeonato FIA GT. Klaus Ludwig y Ricardo Zonta se adjudican el título.
1999: el 1º. de enero Mercedes-AMG GmbH se funda como una subsidiaria de DaimlerChrysler AG, con el Dr. Wolfgang Bernhard como Director General.
2001: Ulrich Bruhnke se convierte en Director General de AMG. En marzo, el e 55 AMG número diez mil sale de la línea de producción. Bernd Schneider gana su segundo campeonato consecutivo en el DTM. Para terminar el año se anuncia un nuevo récord de producción: 18,700 vehículos AMG.
2002: En septiembre, Mercedes-AMG celebra su aniversario 35. Una nueva fábrica de motores, una nueva sala de exhibición y dos nuevas plantas son inauguradas. Más de 18 mil AMG son vendidos en el mundo, y más de 30 mil kits de estilización AMG son instalados.
2003: El motor V8 supercargado de Mercedes-AMG's ocupa el primer lugar en los premios “Engine of the Year”. Hubertus Troska es el nuevo Director General de AMG. Bernd Schneider gana su tercer campeonato consecutivo del DTM. Se registra la producción más alta en la historia: 20 mil vehículos vendidos. |
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Modelos
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| El caracter deportivo del C 55 AMG se reconoce a primera vista: se presenta con un frontal autonomo y un guardabarros mas ancho. |
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| El motor V8 AMG de 5,5 l con 360 CV proporciona un placer de conduccion ilimitado. |
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| El centro de todas las miradas, con su motor V8 AMG KOMPRESSOR de 5.5 lts desarrolla una potencia de 476 caballos, puede llegar de 0 a 100 Km/hr en tan sólo 4.7 segundos. |
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| El CLS 55 AMG es el resultado de una larga pasion y perfeccion tecnica. Tiene todas las caracteristicas con las que la gente hace sus suenos realidad. |
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| Su motor V8 AMG de 5,5 l, con 367 CV y 510 Nm, permite al CLK acelerar de 0 a 100 km/ en tan solo 5,2 segundos. |
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| Combina la característica potencia y estilo AMG con un gran confort. |
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| Con sus impresionantes 612 CV no solo proporciona una potencia de nivel superior, sino que ademas aumenta el placer de conduccion hasta limites insospechados. |
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| Motor V8 AMG KOMPRESOR y caja AMG SPEESHIFT, Asientos deportivos AMG en cuero de napa. Cumple todos los deseos. |
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Un verdadero remolino de energía esperando a mostrar todo su poder.
Su motor Biturbo V12 AMG KOMPRESSOR le cortará la respiración. |
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| El roadster de alta potencia con motor V8 AMG KOMPRESSOR y caja AMG SPEEDSHIFT de 5 velocidades. Tiene una potencia de 500 caballos |
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| AMG SL 65 es el roadster de mejor desempeno de todos los tiempos. Es el resultado de 100% de pasion y conocimiento. |
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El legendario todoterreno con motor de alta potencia para garantizar una aceleración óptima.
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